Jak informowaliśmy ostatnio (http://czernis.blogspot.com/2016/02/czy-konwencja-balastowa-zacznie.html) pod koniec ubiegłego roku kolejne trzy państwa ratyfikowały konwencję balastową i z faktem tym wiązano spore nadzieje na spełnienie się drugiej z przesłanek konwencyjnych koniecznych do wejścia w życie postanowień przyjętego w 2004 roku dokumentu.
Próg 30 państw został już dawno przekroczony i obecnie liczba państw, które ratyfikowały konwencję wzrosła do 47. Niemniej jednak do wejścia w życie postanowień konwencji konieczne jest, by jednocześnie państwa, które ją ratyfikowały stanowiły minimum 35% tonażu światowej floty handlowej.
Proces weryfikacji łącznego tonażu państw-stron konwencji przeprowadzony został przez IHS Martime & Trade. Wyniki wskazujące stan na koniec grudnia 2015 (tj. po ostatniej ratyfikacji przez Ghanę, Indonezję i Maroko) zostały przedstawione przez IMO kilka dni temu i okazało się, że do przekroczenia progu konwencyjnego zabrakło mniej niż 1 punkt procentowy. Wynik 34,35% oznacza, że warunki konwencyjne nie zostały spełnione i dwunastomiesięczne vacatio legis nie rozpoczęło swojego biegu, wciąż zatem nie wiemy kiedy postanowienia konwencji balastowej zaczną obowiązywać armatorów.
W związku z powyższym sekretarz generalny IMO – Kitack Lim zaapelował o jak najpilniejszą ratyfikację konwencji przez kolejne państwa, tak by możliwym było ustalenie ostatecznej daty początku obowiązywania nowych obowiązków i by umożliwić armatorom odpowiednie przygotowanie floty.
źródło:
www.imo.org
- Piotr Jędrusiak