Dnia 12 listopada 2013 r. weszło w życie rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 9 października 2013 r. w sprawie wykazu państw, w których wydane dokumenty kwalifikacyjne kierowników statków są uznawane przez dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej.
Podstawę prawną i delegację ustawową do wydania rozporządzenia zawiera art. 35 ust. 6 ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej, który to artykuł we wcześniejszych ustępach stanowi, iż statek musi posiadać załogę o odpowiednim składzie i kwalifikacjach zapewniających bezpieczeństwo żeglugi. Kwalifikacje kierowników statków potwierdza się odpowiednimi dokumentami wydanymi na podstawie: przepisów polskiego prawa, prawa innego Państwa Członkowskiego czy Konwencji o żegludze na Renie.
Nadto, Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w drodze rozporządzenia określił wykaz państw, w których wydane dokumenty kwalifikacyjne uznawane będą przez organy administracji morskiej.
Rozporządzeniem tym dokonano wdrożenia dyrektywy Rady 91/672/EWG z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie wzajemnego uznawania krajowych patentów żeglarskich uprawniających do przewozu rzeczy i osób żeglugą śródlądową.
Podstawa prawna
Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 9 października 2013 r. w sprawie wykazu państw, w których wydane dokumenty kwalifikacyjne kierowników statków są uznawane przez dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej.
Dyrektywa Rady 91/672/EWG z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie wzajemnego uznawania krajowych patentów żeglarskich uprawniających do przewozu rzeczy i osób żeglugą śródlądową.
-Piotr Jędrusiak