O losach Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Postępowaniu z Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach (Konwencja BWM 2004) informowaliśmy Państwa na bieżąco przez ostatnie półtora roku (link 1,2,3,4), obserwując jak ratyfikują ją kolejne państwa.
Pod koniec listopada 2015 r. do grona sygnatariuszy dołączyły: Ghana, Indonezja oraz Maroko. Tym samym liczba państw, które ratyfikowały Konwencję wzrosła do 47, czyli znacznie ponad minimalny próg 30 państw. Niemniej jednak 12-miesięczny okres, który upłynąć musi od spełnienia warunków ratyfikacyjnych (wejścia w życie) do początku obowiązywania postanowień Konwencji nadal nie rozpoczął oficjalnie swojego biegu. A to dlatego, że mechanizm ratyfikacyjny jest w przypadku tej Konwencji bardziej złożony i nie wystarczy, by konwencję ratyfikowało przynajmniej 30 państw. Niezbędne jest też, by jednocześnie stanowiły one 35% tonażu światowej floty handlowej.
IMO otrzymuje informacje o tonażu państw członkowskich dwa razy do roku – w czerwcu na potrzeby sprawozdań finansowych oraz w grudniu na potrzeby „konwencyjne”. Przed ratyfikowaniem Konwencji przez Ghanę, Indonezję oraz Maroko tonaż oszacowany był na podstawie danych przedłożonych w czerwcu 2015, w związku z czym po listopadowej ratyfikacji sekretarz generalny IMO zarządził dokładną weryfikację tych danych. Jest zatem bardzo możliwe, że bieg wspomnianego 12-miesięcznego terminu ruszył już w listopadzie. Jeżeli informacje te się potwierdzą Konwencja balastowa zacznie obowiązywać jeszcze w tym roku.
Według informacji podanych na stronie IMO proces weryfikowania tonażu państw, które ratyfikowały konwencję balastową nadal trwa.
źródło:
www.imo.org
Link
- Piotr Jędrusiak